实际运行中，既有公车的福利享受问题，也有实际公务需要和具体差异因素，这就需要精确发力、精准用力，才能让公车改革向前迈出关键一步。剑指“车轮上的腐 败”的公车改革启动以来，效果如何？中央纪委监察部网站近日发布的数据显示，情况不容乐观。在今年7月全国查处违反中央八项规定精神的问题中，违规配备使 用公务用车问题仍然最突出，达到680起。这一现象提示我们，消除改革中的顽症，仍然需要更进一层的推动力。（人民日报）
“车轮腐败”一直是群众关注的热点，是违纪违法的“重灾区”。违规买车、买高配置车、公车私用、借车不还等等。八项规定出台以后，国家加大了违法违纪行为 的查处力度，其中涉及不少公车的问题，“车轮腐败”使许多干部的名声毁于公车，前途葬送于公车，受到处分，成了有“污点”的人。公车改革迫在眉睫。中央印 发的《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》中充分的体现出了国家对屡遭社会诟病的公务用车进行改革的决 心。然而，一些地方一些单位迟迟没有取得突破性进展，原因在于没有找准突破口。
推进公车改革，要找准公车改革的难点。公车改革方案到了地方能否得到有力地执行，这是此番改革成功与否的关键。公车改革会不会遭遇变相的阻挠和干扰，这事 关此番改革彻底与否的要害。因此，尽管安排发放交通补贴取代公车，但也针对地方不同情况补充规定。同时，当取消领导干部用车和一般公务用车后，必须严防下 级单位或企业给领导“供”车的情况出现。
推进公车改革，要把工作做精做细防止漏洞存在。公车改革要围绕“准、细”发力。围绕一个“准”字，吃透中央精神，确保公车改革的正确方向；围绕一个“细” 字，深入调查研究，科学论证方案。这位负责人解释说，公车改革牵涉面广，政策性强，干部群众关注度高。在公车改革中要全盘考虑，多征集意见，多参照先进地 区先进经验，在改革过程中要严把质量管，特别是在制定的制定上要放在漏洞的存在，给有心人以可乘之机。(文/向成)
作者单位：四川省绵阳市涪城区丰谷镇人民政府
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